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共享自行車正夯，繼從新加坡引進的oBike後，來自美國達拉斯的VBike也準備進軍台灣，目前屬讓民眾「試騎」的階段，預計將在9月正式營運。不過日前oBike停車亂象惹議，宜蘭縣政府表示，希望VBike可以採取固定點租借及歸還，避免再引發侵占道路、停車格等問題。

▲共享單車VBike進軍台灣，首站選擇宜蘭投放，目前在宜蘭轉運站已經可以看到成排單車停放。（圖／記者李清貴攝 , 2017.08.08）

自美國達拉斯引進的VBike和oBike同屬共享自行車，都只要透過手機APP即可借還，比起需要透過悠遊卡等，且站點借還的YouBike相對方便許多。不同的是，由於oBike採隨借隨停模式，造成各地停車亂象嚴重，而VBike採都市區新上市>明星內必須定點借還，否則將無法上鎖，也會繼續扣款，希望能夠改善車輛停放引發的問題。另外，oBike採藍芽感應定位，而Vbike則由GPS定位。

收費方面，YouBike採累進費率，前30分5元，4小時內每30分10元，8小時內每30分20元，超過8小時則每30分40元；oBike則須先付押金900元，每分鐘收費2元，相對便宜；而VBike押金價格目前尚在協議中，目前趨向900元，騎乘價格則為每30分鐘10元。

VBike將於9月正式進駐台灣，投放首站選在宜蘭，本月5日已經可以在宜蘭轉運站、羅東轉運站、以及礁溪、蘇澳及頭城等轉運站周邊發現VBike的蹤影。雖定點還車有助於改善停車亂象，而之所以選擇宜蘭為投放第一站，應是考量宜蘭有不少觀光客，但縣內大眾運輸不是那麼發達，相對有比較大的發揮空間。

▲近日台北街頭可以看到許多違停的oBike。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.11）

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

台中市政府輔導青年創業圓夢，以專業創造高收入，進而在台中落地生根。青創方面以「摘星計畫」為主，農業方面以「青年加農」鼓勵年輕人返鄉務農，成果豐碩，也促成移居或返鄉台中效應，使台中人口不斷向上成長。今(7)日市政會議由市府勞工局長黃荷婷、農業局長王俊雄分別針對「摘星計畫」及「青年加農」兩年來的執行成效與未來推動規劃進行專案報告。市長林佳龍表示，台中已成功躍升台灣第二大城，市府會持續創造更多利基，讓宜居城市更名符期實。
 

黃荷婷表示，摘星計畫最主要的目的在於扶植青年拓展人脈，學習行銷、經營管理及塑造品牌，二年補助期滿後，雖不再提供創業獎勵金，但約有90%青年將在已打下的基礎下，續留基地繼續創業。
 

9月將啟動第二期摘星計畫，仍以摘星山莊、審計新村及光復新村等3處創業基地為主，勞工局將優先在目前尚有的18單元空間，進用第二期摘星青年，打造限期性培育青年創業及創新能力的青創活水基地，提供最長4年進駐，期限一到將再引進其他創業青年，讓更多有志青年嘗試創業，透過市府團隊資源整合，協助青年取得資源並邀請業師給予客製化輔導，培育青年創業及降低創業初期的經濟負擔。
 



審計新村超值推摘星青年簡正強分享參與摘星計畫對他有很大幫助（圖／柳榮俊攝 , 2017.8.7）
 

以「桌上遊戲」創業進駐光復新村的林家進說，參與摘星計畫對他有很大幫助，讓他可以無後顧之憂地研發新遊戲，參加至今已推出13款桌遊，其中「鄉勇」就是與北屯區公所合作開發，結合台中的原住民及客家人文歷史，述說在台中的故事；「茶丸子」則是一款職業體驗遊戲，目前在台灣已經銷售1萬套，並行銷至波蘭、法國、美國等。
 

另一位審計新村摘星青年簡正強也感謝市府推出摘星計畫，讓一群有志創業的青年朋友，得以形成聚落，彼此相互交流、扶持成長；他以「青銀見學」作為創業主題，結合農業策展及社區宅配果汁，讓銀髮族可與青年一起學習、聊天，共同開創人生的第二事業。
 

王俊雄表示，農業局配合青年希望工程目標，推出「青年加農?賢拜傳承」計畫，目前已邁入第3年，第一屆留農率達89%、第二屆25名結訓青農只有1人沒有選擇從農，留農率高達95%；今年舉辦第3屆，報名參加人員高達130多名，經嚴格篩選出50名青農，可見這項協助年輕人加入台中農業發展的輔導措施及創新作為，受到許多民眾肯定。
 

他也說，未來將持續爭取經費，將這項好的政策延續下去，讓年輕人有更好的管道加入農業，農業局將以系統性、制度化建立機制，並輔導畢業青農順利在農業領域耕耘，包括媒介土地，讓青農有機會在后里有機園區耕作；並在規劃行銷活動時，為青農保留攤位，讓他們推銷分享自己的優良農產品；以及後續協助資金取得及技術提升等。
 

林佳龍指出，為幫助年輕人就業及創業，市府規劃「摘星計畫」及「青年加農」，在更大的政策─青年希望工程的指導之下，推動產學訓用、學以致用，讓青年從求學到就業可以無縫接軌，往下延伸「托育一條龍」、提供社會住宅，往上銜接產學合作，從照顧青年家庭，讓年輕人無後顧之憂，進一步鼓勵其就業及創業，促進經濟發展。

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